一、產品介紹
(一)供電安全滑觸線系列產品是本廠參考國外有關資料和先進產品,并針對國內起重設施裸露滑線易發生事故的情況下創新研制生產的。該系列產品有三個類型:即復合型、方管型和拼合型安全滑觸線為本廠專利產品。 (二)本所研制的供電安全滑觸線系列產品齊全,用途廣泛,可用于廠礦、庫房、車站、港口碼頭等場所的起重機械如:電動葫蘆、梁式和橋式起重機;電梯、自動化生產線和其它移動操作的導電設備。 (三)用戶可根據起重機械型號正確選擇適當規格的供電安全滑觸線,以達到既可滿足起重機械的用電,又可節電、節能、降低能耗等技術經濟指標。 (四)正確選用供電安全滑觸線是獲得技術經濟效果的關鍵,據可靠性研究,采用本滑觸線可以使系統的可靠提高兩個數量級。用戶在選用供電滑觸線時應詳細參閱本說明書,全面了解產品性能、特點等,從而獲得良好使用效果。
二、產品工作原理、特點和用途
(一) 主要部件及其工作原理 供電安全滑觸線裝置由導管,導電器兩主要部件及一些輔助組件構成如圖2-1:
1、導管:是一根半封閉的異形管狀部件,是安全滑觸線的主體部分。其內部可根據需要嵌設2-9根裸體導軌作為供電導線,各導軌間相互絕緣,并與外殼絕緣,從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。本廠生產的導管每條長度4m,可以連接成任意需要長度,普遍導管制作成直線形,也可以按特殊需求制成圓弧形等。 2、導電器是在導管內運行的一組電刷殼架,由安置在用電機構(行車、小車、電動葫蘆等)上的拔叉(或牽引鏈條等)帶動,使之與用電機構成同步運行,將通過導軌,電刷的電能傳輸到電動機或其它控制元件。導電器電刷的極數有3-16極與導管中導軌數相應。 (二) 產品特性 1、安全:供電安全滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護等級可根據需要達到IP13.IP55級,能防護雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及。產品經受多種環境條件經驗。絕緣性能良好,對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害。 2、可靠:輸電導軌導電性能極好,散熱較快,許用電流密度高,阻抗值低,線路損失小。電刷由具有高導電性能,高耐磨性能的金屬銅、碳合金材料制成。導電器移動靈活,定向性能好,有效控制了接觸電弧和串弧現象。 3、經濟:供電安全滑觸線裝置結構簡單,許用電流密度高,電阻率低、電壓損耗低,可節電10%左右,實現以塑代鋼,以塑代銅,設計新穎,無需其它絕緣結構,無需補償線,安裝于起重機控制室同側。節省安裝材料和經費。 4、方便:供電安全滑觸線裝置將多極母線集合于一根導管之中,組裝簡便。其固定支架,連接夾、懸吊裝置,均以通用件供應。裝拆、調整、維修亦十分方便。 (三)用途 供電安全滑觸線裝置可用于電動葫蘆、電動梁式和橋式起重機:堆垛機、機電產品的自動檢測線,自動化生產線;移動式電動工具和其它的移動導電設備,以及廠礦、車間、辦公場所內固定敷設母線槽。
三、產品結構型式適用場合及型號
(一)結構型式 供電安全滑觸線導管由鋁合金外殼(金屬型)、塑管外包鋁合金外殼(復合型)、塑導管、導電器、中間連接器(供電器)、端蓋(端部供電器)與其它附件組成。導管形狀成方形、拼合形。 1、加強型工程塑料導管,其截面形狀成方形,適用于室外,環境溫度為-30度~+55度的場合,其導軌截面積有:10、16、25、35、50、70、95、140mm2等。其導軌極數有:3、4、5、7、8、16極等。其截面形狀如圖3-1,3-2
2、金屬復合型導管:是在加強型號管外加一層鋁合金復合外殼,以提高導管的耐溫及抗老化性能,適用于環境溫度-30度~+65度的室外及高溫車間等場所,其截面形狀如圖3-3 3、金屬性:金屬型導管采用鋁合金外殼并用絕緣保護材料制成,適用環境溫度為-40度~+80度的場合,其截面形狀如圖3-4。
4、產品規格與品種見表: 安全滑觸線規格及型號 1、加強型工程塑料管及復合型塑管外包裝鋁合金外殼
Smm2 |
截面積mm2 |
L級數 |
10 |
16 |
25 |
35 |
50 |
70 |
80 |
95 |
140 |
150 |
3 |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
4 |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
|
|
|
5 |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
|
|
|
6 |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
|
|
|
7 |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
a |
|
|
|
8 |
a |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
a |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2、金屬型(鋁合金外殼)
Smm2 |
截面積mm2 |
L級數 |
10 |
16 |
25 |
35 |
50 |
70 |
80 |
95 |
140 |
150 |
3 |
|
a |
a |
a |
a |
a |
a |
|
|
|
4 |
|
a |
a |
a |
a |
a |
a |
|
|
|
5 |
|
a |
a |
a |
a |
a |
a |
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(二) 型號 1、滑觸線導管型號標示法(1)(2)
2、導電器型號表示法
例: 1、 HTS-4-16/80A型安全滑觸線加強型工程塑料導管4極截面積為16mm2,電流量為 80A。 2、 HXTL-4-16-80/A型安全滑觸線鋁合金外殼4極截面積為16mm2,電流量為80A。 3、 特殊規格型號,可特殊加工制作。 (三)規格和基本參數 安全滑觸線規格和基本參數表
型號 |
導軌 截面 mm2 |
導管35°C時Z大連續載流量(A) |
級數 |
可分別使用級數 |
配用導電器 |
適用起重機噸位 |
型號 |
配用 數量 |
HXTS-4410/50 |
10 |
50 |
4 |
3.4.5.6.7.16 |
JD-4-10/25 |
2 |
1-3' |
HXTS-4-16/80 |
16 |
80 |
4 |
3.4.5.6.7 |
JD-4-16/40 |
2 |
3-5' |
HXTS-4-25/120 |
25 |
120 |
4 |
3.4.5.6.7 |
JD-4-25/60 |
2 |
5-10' |
HXTS-4-35/140 |
35 |
140 |
4 |
3.4.5.6.7 |
JD-4-35/70 |
2 |
5-10' |
HXTS-4-50/170 |
50 |
170 |
4 |
3.4.5.6.7 |
JD-4-50/80 |
2 |
10-30' |
HXTS-4-70/210 |
70 |
210 |
4 |
3.4.5.6.7 |
JD-4-70/120 |
2 |
30-50' |
HXTS-4-80/230 |
80 |
230 |
4 |
3.4.5.6.7 |
JD-4-80/120 |
2 |
30-50' |
HXTS-3-95/300 |
95 |
300 |
3 |
3 |
JD-6-50/90 |
2 |
50-100' |
HXTS-3-140/400 |
140 |
400 |
3 |
3 |
JD-6-70/120 |
2 |
100' |
HXTS-3-150/420 |
150 |
420 |
3 |
3 |
JD-6-70/120 |
2 |
100' |
HXTS-16-10/50 |
10 |
50 |
16 |
8.10.12.14.16 |
JD-16-10/25 |
按需 |
|
四、產品主要技術性能和使用環境
(一)主要技術性能與安全指標
序號 |
類別 |
|
1 |
極間對地絕緣電阻 |
>10MΩ |
2 |
絕緣介電強度 |
工頻交流3000V、1min無擊穿閃爍現象 |
3 |
外殼防護等級 |
IP13IP55 |
4 |
電熱穩定性 |
20倍|額定1s |
5 |
耐化學腐蝕穩定性 |
耐酸、耐堿、耐鹽霧腐蝕 |
6 |
環境指標 |
1、耐高溫試驗:普通型+55°C 金屬復合型+65°C 2、耐低溫試驗-30°C 3、耐濕熱試驗相對濕度95%+25°C 4、大氣壓力86-106KPa |
7 |
阻燃性 |
自熄 |
8 |
輸電導軌參數 |
符合GB3049(電線電纜導體)標準要求 電阻率≤0.02Ωmm2/(+20°C時) |
9 |
導電器 |
牽引力:F<80N;運動速度:V<200m/min |
10 |
電刷系數 |
電阻系數:0.1-0.35; 摩擦系數:0.2 接觸壓降:0.3-0.1V; 運行2000KM,磨損量<0.7mm 電刷有效磨損:4-6mm; 有效工作壓力:1.8-2.3N/cm2 |
(二)使用環境條件 1、環境溫度:加強型-30~+55°C 金屬殼復合型-30~+65°C 金屬拼合型-40~+80°C 2、大氣條件:+20°C相對濕度不大于95% 3、污染等級:IP13 3級IP55 3級 4、振動與沖擊:10~2000Hz加速率49m/S2
HXTS(L)安全滑觸線導軌物理參數
序號 |
導軌截面積 S |
35°C允許連續截流量(A) |
35°C百米電阻Ω |
50HZ、380V標準軌距允許載電流百米阻抗 |
|
mm2 |
w.t |
Cu |
AL |
Ω |
Ω |
TC |
25% |
40% |
100% |
1 |
10 |
18×0.56 |
50 |
|
0.1823 |
0.184 |
60 |
40 |
33 |
2 |
16 |
18×0.89 |
80 |
|
0.1140 |
0.116 |
100 |
68 |
53 |
3 |
25 |
18×1.39 |
100 |
|
0.0729 |
0.075 |
120 |
92 |
66 |
4 |
35 |
18×1.94 |
130 |
|
0.0529 |
0.055 |
170 |
128 |
86 |
5 |
50 |
18×2.78 |
185 |
|
0.0365 |
0.040 |
240 |
184 |
121 |
6 |
70 |
25×2.8 |
260 |
|
0.0260 |
0.028 |
367 |
288 |
184 |
7 |
95 |
25×3.8 |
350 |
|
0.0192 |
0.025 |
434 |
338 |
217 |
8 |
120 |
25×4.8 |
420 |
|
0.0152 |
0.022 |
553 |
435 |
276 |
9 |
400 |
45×35 |
|
800 |
0.0075 |
0.017 |
1053 |
832 |
526 |
10 |
600 |
45×35 |
|
1000 |
0.0050 |
0.015 |
1316 |
1040 |
658 |
11 |
800 |
45×35 |
|
1200 |
0.0037 |
0.014 |
1580 |
1250 |
789 |
導電器電刷物理參數
材料型號 |
電阻系數ρ (分接觸法) |
接觸電壓降△V |
摩擦系數 μ |
500小時磨損 mm |
TS-51/J164 |
0.1~0.35Ω.mm2 |
0.2~0.7 |
≤0.2 |
≤0.6 |
五、產品組件說明
(一)供電導管:承載電源導入的電流輸送到導電器,每根導管長為4M,亦可根據需方要求訂做,規格參閱表3-1 (二)導電器:在導管內與導軌滑動接觸導入電流,并向其它移動式電器提供電流的裝置(見圖5-1)。
(三)中間進線盒:由導管的中部導入電源電流的裝置(圖5-2) (四) 端部進線盒:由導管的頂端導入電源電流的裝置(圖5-3)
(五) 連接夾:位于相鄰兩導管連接處,作連接固定和絕緣(圖5-4) (六) 定形夾:保持導管不變形(圖5-5、5-6) (七) 撥叉:向導電器傳遞移動推力或拉力,并適度吸收傳動誤差和傳動沖擊,撥叉可根據導電器數量和型號配用(圖5-7)
(八) 室外安全滑觸線地溝結構 垂直安裝(圖5-8)、側面安裝(圖5-9) 地溝活動蓋板,每0.5米一塊,蓋合整個地溝,支架為基建時一次性建筑。
室外地溝安全滑觸線 圖5-8安全滑觸線室外支承墻使用
六、 選用產品應注意事項
(一)導管選用 1、查表法:根據負載配置總功率,負載持續率、使用環境、起重機械噸位及其額定工作電流,查表3-1或表6-1確定導管規格。 2、功率估算法 (1) 根據負載特點、估算負載總功率Σp a.n負載同時工作:Σp=Pa+Pb+...+Pn b.n個負載不同時工作:Σp=pa+pb+pc... 其中:pa Z大一個負載功率;pb、pc其余二個可能同時動作的負載功率。 (2)根據下表查供電滑觸線導管承載線三相交流功率PN保證PN>Σp 負載持續率和許用環境溫以系數Kt和Kε進行修正。
吊車功率——導管軌道截面速查表
吊車類型 |
起重量(t) |
額定總功率(KW) |
電動機功率 |
額定負載持續率 ε=25% |
額定負載持續率ε=40% |
主鉤(KW/A) |
副鉤(KW/A) |
大車(KW/A) |
小車(KW/A) |
計算電流|(A) |
導線 截面BBLX mm2 |
導管軌道截面 mm2 |
計算電流|(A) |
40°C時導管軌道截面mm2 |
電 動 葫 蘆 |
0.5 |
1.1 |
0.8/3 |
|
|
0.3/0.9 |
3 |
2.5 |
10 |
|
10 |
1 |
2.8 |
2.2/6.4 |
|
|
0.6/1.9 |
6.4 |
2.5 |
10 |
|
10 |
2 |
4.1 |
3.5/9.2 |
|
|
0.6/1.9 |
9.2 |
2.5 |
10 |
|
10 |
3 |
6 |
5/13 |
|
|
1/2.9 |
9.2 |
2.5 |
10 |
|
10 |
5 |
8.5 |
7.5/19.7 |
|
|
1/2.9 |
19.2 |
4 |
10 |
|
10 |
梁 式 吊 車 |
0.5 |
3.3 |
0.8/3 |
|
2.5/5 |
0.3/0.9 |
5 |
2.5 |
10 |
|
10 |
1 |
5 |
2.2/6.4 |
|
2.5/5 |
0.6/1.9 |
6.4 |
2.5 |
10 |
|
10 |
2 |
6.3 |
3.5/9.2 |
|
2.2/5 |
0.6/1.9 |
9.2 |
2.5 |
10 |
|
10 |
3 |
8.9 |
5/13 |
|
2.2/5 |
1.7/3.7 |
13 |
2.5 |
10 |
|
10 |
5 |
11.4 |
7.5/19.7 |
|
2.2/5 |
1.7/3.7 |
19.7 |
4 |
10 |
|
10 |
橋 式 吊 車 |
5 |
23.2 |
11/28 |
|
|
2.2/7.2 |
27.5 |
6 |
16 |
41 |
16 |
10 |
29.5 |
16/43 |
|
|
3.5/10 |
35 |
10 |
16 |
58 |
25 |
15/3 |
35.5 |
22/57 |
11/31 |
|
3.5/10 |
42 |
16 |
25 |
103 |
35 |
20/5 |
48.5 |
30/72 |
16/43 |
|
3.5/10 |
58 |
25 |
25 |
103 |
35 |
30/5 |
80 |
60/133 |
16/43 |
|
5/15 |
94 |
50 |
35 |
140 |
50 |
50/10 |
89.5 |
60/133 |
30/80 |
|
7.5/21 |
105 |
50 |
50 |
156 |
70 |
導管截流量修正系數
溫度°C |
25 |
30 |
35 |
40 |
50 |
55 |
60 |
Kt溫 |
1 |
0.94 |
0.89 |
0.82 |
0.67 |
0.53 |
0.47 |
接電持續率修正系數表
ε % |
100 |
60 |
40 |
25 |
15 |
10 |
Kε接 |
1 |
1.24 |
1.47 |
1.85 |
2.35 |
2.85 |
3、電流估算法 (1)工作電流If估算:按負載的額定工作電流選用導管,當工作溫度為40°C,一般起重機; If-Ifa+Ifb+Ifc Ifa-Z大功率電機折算或負載持續率。 Jc=100%時的工作電流 Ifb、Ifc-其余可能同時動作二只電機,Ic=100%時折算工作電流。對于大容量、多電機起重機、由下列經驗公式計算。 If=Kalc+KbΣ |+A 其中:Ic-起重機其余電機總電流(Jc=25%時) Σ i-起重機其余電機總電流(Jc=25%時) A-其它負載工作電流一般取10(A)
Ka、Kb-功率電流轉換系數表
電流、系數、起重機類別 |
輕極(M4) |
中級(M5) |
重機(M6) |
特重機(M7) |
交流380V |
Ka |
0.6 |
0.6 |
0.9 |
0.9 |
Kb |
0.2 |
0.3 |
0.4 |
0.6 |
直流220V |
Ka |
1.2 |
1.2 |
1.8 |
1.8 |
Kb |
0.4 |
0.6 |
0.8 |
1.2 |
(2)查《吊車功率—導管軌道截面速查表》確定選用規格,保證IN>1f IN——導管35°C時連續載流量 4、電壓降校核:長度在100m以內的導管按功率或電流估算法選用后,可不進行電壓降校核。 (1)電壓降△U≈指標:一般起重機△U<7%,治金起重機△U<5%,其它用電設施根據產品標準要求。 (2)校核方法: 三相交流負載: △U≈173lmaxLcosψ% 直流負載: △U≈200lmaxL% δSUn δSUn 其中L-供電滑觸線裝置計算長度m(見供電方式)。 δ-導電率,銅取50m/Ωmm2 S-導軌截面積mm2 Un-額定工作電壓 COSψ-功率因素,線繞電機取0.65,異步電機取0.5。 lmax-Z大負荷電流 lmax=K起(lfa+lfb+lfc)lfa、lfb、lfc見前注釋 K起一起動系數,線繞電機取2,直流電機取2-2.5
(二)供電方式 當電壓降超過標準時,除選用較大一級截面導管外,可采用不同供電方式以改變計算長度L。
(三)熱膨脹補償的確定 1、室內安裝:全線長程在100m以內,一般不加熱膨脹補償點,組裝時在導管接頭處需留間隙5mm。 2、室外安裝:線路超過100m以上慶考慮熱膨脹補償點。 (1)間隙補償法: 原理:在導管連接處的相鄰導管間交錯留有間隙,供熱膨脹補償延伸之用,補償點兩端應固定懸吊,其余浮動懸吊。每段導管的補償間隙如下:
補償段確定:總長度超過100m的供電安全滑觸線,考慮到整條管路的熱膨脹變化,采用固定懸吊與浮動懸吊兩種方式:兩固定懸吊之間,稱為補償段,根據全年溫差,確定補償兩側固定懸吊的Z大間距Lmax,一般不少于12cm,固定懸吊配置見下圖:
圖6-3
圖6-4
(2)分離補償法 原理:在環境溫差較大,運行速度不高的情況下,可采用分離補償法。導管在接頭處分離一段距離作熱膨脹補償之用,導管分離處均套上嗽叭導入管,分離導管采取分別供電方式。
圖6-5
導電器由彈簧托架傳動,以保持其脫離導管時的正確位置,為保證連續供電,必須采用雙極導電器。補償段設置:補償段位于兩固定懸掛中點位置,一般間隔為500mm。
圖6-6
圖6-7
(四)安裝要求 a:分離處兩端必須分別供電,相位必須一致。 b:分離導管兩端必須有嗽叭導入管。 c:分離處導管應較正中心線,保持同軸度1mm。 d:彈簧托架導電器其間隔距離不小于550mm。 例:全年使用環境溫度-20°C-+55°C:安裝時環境溫度:T=18°C。試求熱補償間隙X。溫差△t=75°C補償間隙:由下表作直線(55℃)(-20℃),直線上取T=18℃時得座標X=75mm。
表6-7補償間隙X
(五)檢修段 1、原理和功能:當起重設備進入檢修段時,輸電導管工作段仍能通電工作,檢修段和工作段采取分別供電要求相位一致,兩段連接處采用絕緣隔離,當需檢修起重機進入檢修后,即可切斷檢修段電源(圖6-8)
(六)型式 (1)連接式:在一條導管中,兩段導軌之間用絕緣材料隔開(圖6-9)
(2)分離式:見前圖6-5分離補償法。
七、安裝要點
(一)安裝位置選擇 1、安裝位置盡可能靠近移動受電設施同一側 2、安裝位置盡可能避開高溫熱源,強光照射及其紅、紫外線輻射。 3、應保證不受物體撞擊和便于日后維修 (二)支架安裝方式的確定 可由廠方提供安裝方式預約訂做。 (三)安裝前的準備工作 1、根據地形和廠方要求繪制安裝示意圖。無特殊情況可按下圖進行準備工作。 2、支架裝配,直線導管每根長4m,支架的懸吊間距按下圖進行安裝,亦可根據現場環境條件增減支架的間距。支架必須牢固且排列整齊美觀。 3、安裝檢查 (1)檢查導管外有無破裂、扭曲變形,導管內導軌接頭是否平直光滑。 (2)導電器應靈活自如的通過導管。 (3)導電器內電刷應伸縮自如,完整無缺、且有一定彈性。
(四)安裝導管 1、根據安裝示意圖,將導管、熱膨脹補償管、檢修導管、中間供電段導管執著示意圖位置順序排好,以利工作順利開展。 2、定形夾和懸吊夾可預先安裝在每根導管上,在吊裝時再調懸吊夾的抽向位置,并調導管與受電機械的運動軌道平行。在懸吊架處測量水平高度允差為2mm,水平距離允差4mm。 3、導軌連接,有折角連接及對接兩種型式。接頭螺釘必須旋緊,防止松動,以免在通過電流時產生過熱現象;導軌內側表面必須對合在同一平面內,使過渡平滑,將導電器在接頭處反復推行時應無撞阻礙感覺,必要時可用細銼刀修整至圓滑過渡。導軌的連接重量是滑觸線安裝質量的關鍵,必須認真操作。 4、導管連接采用連接夾,連接夾的下沿嵌入導管槽內,以保證兩導管對接同軸度。 5、安裝端部或中間進線盒衣端蓋,端部進線盒及凋蓋均應以螺釘固定。 6、安裝撥叉,撥叉可焊接或用螺栓固定在傳動臂上,傳動臂安裝于導電器設施上,其表面與導管中心Z近距離應保持在100mm左右。撥叉插入導電器內,應保證在全線自由上下擺動。其范圍為40mm,并能吸收其它方向的傳動誤差和沖擊。 7、接通電源試行時應注意下列事項: (1)通電前復查全線安裝情況,確認無誤后,調試人員可進行入操作崗位,其他人員應撤離現場或進入安全地區。 (2)接通電源后,不急于開動起重機,觀察靜態通電是否正常,然后啟動小車電機,試運行兩分種,再啟動大天車電機,以低速行駛,沿全線觀察,應特別注意運動部分與支架、水泥柱等有無碰擦的可能性,若發現下述情況,應立即糾正: a、導管有較大異動,應調整導管或修正撥叉。 b、導電器運行時有異常聲響,應檢查導軌連接點是否平坦。
八、維護保養及故障處理
(一)維護保養 供電滑觸線在正常使用階段,應定期檢查下列有關部件: 1、檢查導管內導電器的電刷磨損情況,如已超過正常磨損長度要入時更換。 2、檢查導管(軌)接頭,有無銹蝕與松動。各固定增值,撥叉等是否松動。 3、檢查導管是否彎曲變形。 4、清除導管上積累的灰塵,清掃時不可用力過大,以防損壞塑料導管。 5、導電器中電刷磨情況,當電刷磨損到距離其極限伸出位置小于2mm時應立即更換新的電刷。 6、檢查滾輪磨損狀況,滾輪能確保電刷在導管上下左右的正確位置,滾輪磨損過度,亦會造成電刷磨損或繼續失電現象發生。 (二)故障處理
故障現象 |
故障原因 |
處理方法 |
斷電現象 |
1、電刷在導管中爬坡 2、電刷磨損已超過有效長度 3、導管接頭高低不平 4、單導電器 5、導軌連接不好(松動) |
1、輕輕搖動導電器或導管、檢查導電器滾輪磨損情況,更換滾輪或導電器 2、更換電刷 3、重新按要求連接導軌 4、改用雙導電器 5、擰緊導軌連接螺栓 |
導管明顯變形造成導電器無法移動 |
1、環境局部溫度過高 2、定形夾間距過大或松脫 3、浮動懸吊夾卡死導管熱膨脹無法延伸 4、缺少熱膨脹補償節 |
1、采用隔熱板,室外應裝遮陽板 2、增加定形夾,并進行校正 3、調節浮動懸吊夾,使導管能自由延伸 4、增加熱膨脹補償段(點) |
工作時導管晃動太大 |
1、撥叉未吸收傳動誤差 2、安裝導管直線度不好 3、定形夾松動 |
1、修正撥叉,增加各自由度,吸收誤差環節 2、校正導管的直線度 3、擰緊定形夾螺栓 |
電刷磨損太快 |
1、接頭不平整 2、載流量過大,電弧灼傷 3、彈簧壓力太大 |
1、按要求重新連接導軌 2、增加導電器在數量 3、減少彈簧壓力 |
電刷側面擦傷和表面有粒凹坑 |
1、導電器在導管內定位不好,滾輪磨損,撥叉傳遞側向力大 2、電刷與導管接觸不良產生火花灼傷 3、電流過大 |
1、更換液輪或導電器更換撥叉 2、檢查導軌接頭,使平整光滑,使電刷與導軌接觸面積60-90%,增加導電器數量 |
導電器滑行有較大聲音 |
1、接頭不平整 |
1、按接頭工藝要求,重新處理 |
導電器外殼有擦痕 |
1、導管變形 2、導電器在定位不好 |
1、導管開口尺寸,狹窄,應撬大槽口或增加定形夾 2、更換導電器滾輪 |
九、訂貨和儲運
(一)訂貨:用戶在填寫訂貨單時,應詳細寫明單位名稱、地址及所需供電滑觸線型號、規格、數量等有關事項。 (二)儲運及儲存:供電滑觸線主、副件分別裝箱,對于易撣損的零部件,有妨震材料隔離旋轉但仍應注意防止劇烈碰撞或倒置,以免損壞。供電滑觸線運抵單位,暫時不安裝者,其儲存庫記具備良好的通風、干燥,盡可能避開高溫、熱源和高濕度的地方。 |